Δημοσιεύθηκε: Παρασκευή 13 / 2 / 2026 , 0:53 από news_room
ATHENIAN: Στρατηγικός ανασχεδιασμός της TMA Αθηνών και εφαρμογή δορυφορικής πλοήγησης PBN στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών
Το έργο ATHENIAN (ATHENs termInal Area redesign & PBN) αποτελεί μια στρατηγική πρωτοβουλία για τον ανασχεδιασμό του εναέριου χώρου της Τερματικής Περιοχής (TMA) Αθηνών και την εφαρμογή διαδικασιών δορυφορικής πλοήγησης βάσει επιδόσεων ακριβείας (Performance Based Navigation – PBN) για τις αφίξεις και αναχωρήσεις αεροσκαφών στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ).
Πρόκειται για έργο πενταετούς διάρκειας (2023–2027), το οποίο συμβάλλει στην αποτελεσματικότερη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας και στην υλοποίηση του οράματος του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού.
Ευρωπαϊκή συγχρηματοδότηση και στρατηγικές συνεργασίες
Το ATHENIAN συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση στο πλαίσιο του προγράμματος SESAR, που αποτελεί τον ερευνητικό πυλώνα διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού.
Στην υλοποίησή του συμμετέχουν:
- Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ)
- Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ) – Συντονιστής έργου
- Η AEGEAN
- Η SKY express
- Το EUROCONTROL
Το έργο υλοποιείται με την υποστήριξη της EU/CINEA (Ευρωπαϊκή Εκτελεστική Υπηρεσία για το Κλίμα, τις Υποδομές και το Περιβάλλον) και της Μονάδας ΕΥΣΣΑΕ (CEF) του Υπουργείου Οικονομίας και Οικονομικών.
Παράλληλα, ειδικά ζητήματα εξετάζονται σε συνεργασία με την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ), την Πολεμική Αεροπορία (ΠΑ), τη Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών (IATA), την Επιτροπή Αερομεταφορέων (AOC) του ΔΑΑ, τη RYANAIR, εκπροσώπους της Γενικής Αεροπορίας, καθώς και τις Τοπικές Κοινότητες. Στο έργο συνδράμουν εξειδικευμένοι πάροχοι, όπως η ElPho και η DAS (DFS Aviation Services GmbH).
Στόχος: Νέες διαδικασίες PBN και πλήρης ανασχεδιασμός της TMA
Το έργο αποσκοπεί στη δημιουργία και εφαρμογή διαδικασιών PBN, σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) 2018/1048 και το Ευρωπαϊκό Γενικό Σχέδιο Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας.
Ορόσημα υλοποίησης:
- Ιανουάριος 2023: Έναρξη έργου
- Ιανουάριος 2024: Ολοκλήρωση πρώτης φάσης (Overlay PBN), με τοπογραφικές αποτυπώσεις και ανάπτυξη διαδικασιών άφιξης και αναχώρησης στη σημερινή αρχιτεκτονική της TMA
- Απρίλιος 2024: Έναρξη δεύτερης φάσης για τον πλήρη ανασχεδιασμό της TMA Αθηνών
- Φεβρουάριος 2025: Παράδοση του Concept of Operations (ConOps)
- Τέλος 2027: Σταδιακή ολοκλήρωση του έργου
- Οφέλη για αποδοτικότητα, ασφάλεια και περιβάλλον
Σύμφωνα με τους συμμετέχοντες φορείς (ΥΠΑ, ΔΑΑ, AEGEAN και SKY express), ο προηγμένος σχεδιασμός των νέων διαδικασιών PBN αναμένεται να:
- Αναβαθμίσει τη διαχειριστική αποδοτικότητα της εναέριας κυκλοφορίας
- Μειώσει τη χρήση ραδιοεπικοινωνιών και τεχνικών καθοδήγησης (vectoring)
- Βελτιώσει τη ροή αφίξεων και αναχωρήσεων
- Περιορίσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των πτήσεων
- Ενισχύσει τη λειτουργικότητα του ευρωπαϊκού δικτύου Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας
- Το έργο αποτελεί αποτέλεσμα εκτεταμένης συνεργασίας και διαβούλευσης μεταξύ όλων των εμπλεκόμενων φορέων, διασφαλίζοντας ευρεία αποδοχή και βέλτιστη επιχειρησιακή εφαρμογή.
- Ο ρόλος του EUROCONTROL
Το EUROCONTROL, ως Διαχειριστής του Ευρωπαϊκού Δικτύου Εναέριας Κυκλοφορίας, υποστηρίζει το έργο με εξειδικευμένη τεχνογνωσία σε:
- Μετρήσεις αποδοτικότητας
- Σχεδιασμό της νέας δομής της TMA
- Αξιολόγηση εξοπλισμού και πιστοποίησης στόλου για PBN
- Διασύνδεση με τη χωρητικότητα των διαδρόμων απογείωσης και προσγείωσης
Το ATHENIAN δημιουργεί ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο ανασχεδιασμού της Τερματικής Περιοχής Αθηνών, ενισχύοντας τόσο τη λειτουργία του ΔΑΑ όσο και τη συνολική αποδοτικότητα του ευρωπαϊκού συστήματος αεροναυτιλίας.Έργο που συγχρηματοδοτείται από με την ΕΕ, για τον εκσυγχρονισμό λειτουργιών του εναέριου χώρου με περιβαλλοντικά οφέλη.
