Δημοσιεύθηκε: Τρίτη 5 / 3 / 2024 , 19:26 από news_room

Η ABB έχει εξασφαλίσει μια ολοκληρωμένη σύμβαση συστήματος πρόωσης με τα ναυπηγεία  για το πρώτο από τα νέας γενιάς πολικά παγοθραυστικά της Καναδικής Ακτοφυλακής

• Το παγοθραυστικό αναμένεται να είναι το μεγαλύτερο και πιο ισχυρό παγοθραυστικό ντίζελ στον κόσμο όταν τεθεί σε λειτουργία το 2030
• Η πρόωση Azipod® έχει επιλεγεί για να υποστηρίζει την επιχειρησιακή απόδοση, την αξιοπιστία και την ικανότητα θραύσης πάγου του σκάφους, πληρώντας τους αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών
• Η Seaspan Shipyards, ο μακροπρόθεσμος ναυπηγικός εταίρος του Καναδά για την Καναδική Ακτοφυλακή (CCG) και το Βασιλικό Καναδικό Ναυτικό, ανέθεσε στην ABB σύμβαση για την παράδοση ενός ολοκληρωμένου συστήματος πρόωσης για το πρώτο από τα νέας γενιάς παγοθραυστικά πολικής κλάσης του CCG.

Το σκάφος αναμένεται να είναι ένα από τα μεγαλύτερα και ισχυρότερα πετρελαιοηλεκτρικά παγοθραυστικά στον κόσμο όταν τεθεί σε λειτουργία το 2030, με την ABB να προμηθεύει συστήματα σκαφών που συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της Polar Class 2 του IACS για λειτουργίες όλο το χρόνο σε μέτριες συνθήκες πάγου πολλών ετών. Το σκάφος θα έχει 34 MW προωθητικής ισχύος που παρέχεται από έναν άξονα άξονα και δύο μονάδες Azipod®. Εκτός από την αύξηση της απόδοσης και της αξιοπιστίας, οι προωθητές Azipod® προσφέρουν βελτιωμένη ικανότητα ελιγμών σε παγωμένα νερά.

Αυτή η μεγάλη παραγγελία θαλάσσιων συστημάτων σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο για την ABB στον Καναδά, με την ABB να αναλαμβάνει το ρόλο του ενιαίου ολοκληρωμένου συστήματος που είναι υπεύθυνος για τη μηχανική, την παράδοση και τη θέση σε λειτουργία του ολοκληρωμένου πακέτου πρόωσης.

Κατά την παράδοση, το σκάφος θα ενταχθεί σε μια λίστα αναφοράς με 150 άλλα πλοία παγοθραυστικών ή παγοθραυστικών σκαφών εξοπλισμένα με την τεχνολογία πρόωσης της ABB. Ως το πρώτο σκάφος του είδους του που θα κατασκευαστεί στον Καναδά εδώ και πάνω από 60 χρόνια, θα αποτελέσει σημείο αναφοράς επιδόσεων για τη νέα γενιά παγοθραυστικών της ακτοφυλακής εγχώριας κατασκευής.

Το σκάφος θα κατασκευαστεί στο πλαίσιο της Εθνικής Ναυπηγικής Στρατηγικής του Καναδά (NSS), της μακροπρόθεσμης δέσμευσης του έθνους να ανανεώσει τον καναδικό ομοσπονδιακό στόλο. Με το σημερινό μεγαλύτερο παγοθραυστικό του Καναδά, το CCGS Louis S. St-Laurent, να πρόκειται να αποσυρθεί στα τέλη της δεκαετίας, το νέο σκάφος θα είναι μια σημαντική προσθήκη στον στόλο CCG. Εκτός από την περιπολία στην καναδική ακτογραμμή, τα καθήκοντα του σκάφους θα περιλαμβάνουν την υποστήριξη της Αρκτικής επιστήμης και έρευνας, την περιβαλλοντική απόκριση και τις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, η νέα ναυαρχίδα του στόλου παγοθραυστικών θα μπορεί να λειτουργεί για μεγαλύτερες χρονικές περιόδους σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.

«Η αποδεδειγμένη τεχνολογία της ABB, μαζί με την πολύτιμη διορατικότητά τους, τους έκανε να ταιριάζουν φυσικά σε αυτό το έργο. Είμαστε ικανοποιημένοι από την υποστήριξη και τις διαβουλεύσεις που έχει λάβει η Seaspan μέχρι στιγμής και προσβλέπουμε σε μια πιο άριστη συνεργασία προς τα εμπρός», δήλωσε ο Leo Martin, Senior Vice President – ​​Programs, Seaspan Shipyards.

«Η καναδική ακτοφυλακή αναμένει με ανυπομονησία την κατασκευή των πολικών παγοθραυστικών, τα οποία θα επεκτείνουν τις θαλάσσιες δραστηριότητές μας και θα εξασφαλίσουν τη συνεχή παροχή κρίσιμων υπηρεσιών στην υψηλή Αρκτική. Αυτό περιλαμβάνει έρευνα και διάσωση, περιβαλλοντική και ανθρωπιστική ανταπόκριση, καθώς και να παίξει βασικό ρόλο στην υποστήριξη της επιστήμης των ωκεανών. Συγχαρητήρια στη Seaspan Shipyards και την ABB για την επίτευξη αυτής της νέας συνεργασίας», δήλωσε ο Mario Pelletier, Επίτροπος, Καναδική Ακτοφυλακή.

«Το νεότευκτο polar icebreaker αποτελεί σημαντικό μέρος της Εθνικής Ναυπηγικής Στρατηγικής του Καναδά και είναι τιμή για την ABB που επιλέχθηκε ως στρατηγικός εταίρος και συνεισφέρει σε αυτό το έργο με την καινοτόμο τεχνολογία και λύσεις, την τεχνογνωσία και την εμπειρία μας. Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε με τη Seaspan’s Vancouver Shipyards κατά τη διάρκεια της κατασκευής του πλοίου και να υποστηρίξουμε την Καναδική Ακτοφυλακή στις δραστηριότητές της», δήλωσε ο Markus Astor, Επικεφαλής της ABB Marine & Ports, Καναδάς.

Η ανάπτυξη της ABB στον τομέα της ναυτικής και της ακτοφυλακής συνεχίζει να επεκτείνεται. Μεταξύ 2017 και 2020, το CCG συνεργάστηκε με την ABB στις προσπάθειες εκσυγχρονισμού για την παράταση της διάρκειας ζωής εννέα πλοίων CCG και, το 2021, η ABB έλαβε Εθνική Ατομική Προσφορά (NISO) για να παρέχει σε αυτά τα πλοία υπηρεσίες πλήρους εμβέλειας για τον εγκατεστημένο εξοπλισμό επί του σκάφους. Το 2019, το KV Svalbard της Νορβηγικής Ακτοφυλακής έγινε το πρώτο πλοίο με κινητήρα Azipod® που έφτασε στον Βόρειο Πόλο. Τον Απρίλιο του 2023, η ABB ανέλαβε σύμβαση από τη Φινλανδική Συνοριακή Φρουρά για την προμήθεια ενός ολοκληρωμένου πακέτου ισχύος και πρόωσης για δύο νεότευκτα περιπολικά πλοία.

Πηγή: Adologala.gr